Firma Duratrax wypuściła nowy model z rodziny mikrusów Vendetta. Tym razem jest to Vendetta Touring Car, czyli model torowy, oczywiście w skali 1:18. Samochód ma napęd na wszystke koła i wyposażony jest w silnik VR3 rozmiaru 380. Sprzedawany jest jako gotowy do jazdy (RTR).

Frma O'Donnell, znana przde wszystkim z produkcji paliwa oraz z modelu buggy Z01-B, którym jeździ Jared Tebo, rozszerzyła ofertę o spalinowy truggy 1:8, oznaczony Z01-T. Więcej informacji w serwisach Red RC i www.z01b.com.

Firma X-Factory znana jest z projektowanych przez Briana Kinwalda modyfikacji elektrycznych modeli firm Team Losi i Team Associated. Najnowszym produktem X-Factory jest X-60, czyli stadium truck oparty o zmodyfikowane podwozie Team Associated T4. W typowym dla X-Factory stylu, silnik X-60 umieszczony jest przed tylna osią, a pakiet poprzecznie w stosunku do podwozia. Model jest aktualnie w końcowej fazie testów i powinien pojawić się w sprzedaży 10 listopada 2008. Więcej informacji w serwisach Red RC i 2wdrc.com.

Firma Speedpassion zaprezentowała bezszczotkową konwersję dla modeli buggy i truggy z serii Kyosho Inferno. Zestaw oparty jest o znany z innych konwersji tej firmy sensorowy silnik Silver Arrow oraz wodoodporny regulator przystosowany do zasilania dwoma pakietami LiPo o napięciu 14.8V każdy. Więcej informacji w serwisie Red RC.

Firma Nosram zaoferowała nową serię regulatorów o nazwie Matrix, przeznaczonych do silników szczotkowych i sensorowych silników bezszczotkowych. Regulatory wyróżniają się automatycznym wykrywaniem rodzaju silnika (szczotkowy/bezszczotkowy) oraz rodzaju pakietu (NiMH/LiPo). Więcej informacji w serwisie Red RC.

Opublikowaliśmy szczegółowy opis składania modelu Axial AX10 Scorpion w wersji kit. Mamy nadzieję, ze dzięki licznym fotografiom z procesu budowy, będzie on przydatnym uzupełnieniem czarno-białej instrukcji dołączanej do modelu.

Opublikowaliśmy opis i wyniki testów silnika Jammin' JPX-12. Ten mały i tani silniczek zaskoczył nas pozytywnie i okazał się mieć bardzo korzystny stosunek jakości do ceny.

LRP poszerzyło swoją ofertę modeli mikro o spalinowego bagusa S18 BX. Model napędzany jest 4-portowym silnikiem LRP Z1.2S o konstrukcji ABN, pojemności 1.2 cm³ (0.7 ci) i mocy 0.65 KM. Silnik odpalany jest szarpanką. Bak ma pojemność 35 cm³. Koła montowane są na hexy 12 mm. Model sprzedawany jest w zestawie gotowym do jazdy (RTR). Więcej informacji w serwisie Red RC.

Firma Team Losi opublikowała informacje na temat 8IGHT 2.0, czyli modelu, którym Mike Truhe zdobył kilka dni temu tytuł wicemistrza świata w klasie buggy 1:8.

Firma HPI zaprezentowała Brama 10B - elektryczny buggy 4WD oparty na podwoziu E10. Wersja terenowa ma dłuższe wahacze i amortyzatory oraz osłonięty wałek napędowy i zębatki. Model sprzedawany jest w zestawie gotowym do jazdy (RTR). Można podejrzewać, że podobnie jak torówkę E10, buggy Brama 10B wprowadzono do oferty z myślą o najmłodszych entuzjastach zdalnie sterowanych samochodów.

Na stronie Komisji Modelarstwa Kołowego LOK zamieszczono klasyfikacje końcowe Mistrzostw Polski 2008.

Zakończyły się Mistrzostwa Świata IFMAR 2008 modeli nitro buggy 1:8 rozgrywane na torze The Farm II w Charlotte, NC w USA.

Z dwunastu zawodników, którzy po 6 rundach eliminacji zakwalifikowali się do finału A, az ośmiu reprezentowało Stany Zjednoczone. Niemniej jednak w godzinnym biegu finałowym zwyciężył Atsushi Hara, reprezentujący Japonię. Drugie miejsce zajął Mike Truhe ze Stanów Zjednoczonych, na trzeciej pozycji uplasował się Renaud Savoya z Francji.

Miejsce	Zawodnik	Okrążenia/Czas	Podwozie	Silnik	Opony
1	Atsushi Hara	79/1:00:06.199	Hot Bodies	O.S.	Proline
2	Mike Truhe	79/1:00:07.609	Losi 8IGHT 2.0	GRP	Proline
3	Renaud Savoya	79/1:00:22.903	Mugen Seiki	Ninja	Proline
4	Jared Tebo	78/1:00:00.135	O'Donnell Z01B	OS Speed	Proline
5	Ryan Maifield	78/1:00:14.459	AE RC8	Reedy	JConcepts
6	Taylor James	78/1:00:17.905	Jammin'	O.S.	Proline
7	Ty Tessman	78/1:00:40.078	Hot Bodies	O.S.	AKA
8	Robert Batlle	77/1:00:19.965	HoBao	GRP	GRP
9	Cody King	76/1:00:36.274	Kyosho MP9	Sirio Evo 4	AKA
10	Jesse Robbers	66/55:30.505	Hot Bodies	GRP	Proline
11	Ryan Cavalieri	42/49:01.112	AE RC8	CRF 21 Team Orion	Proline
12	Travis Amezcua	26/20:11.634	Hot Bodies	Ninja	Proline

Firma Speedpassion zaprezentowała bezszczotkową konwersję dla modelu HPI Savage. Zestaw oparty jest o sensorowy silnik Silver Arrow oraz wodoodporny regulator przystosowany do zasilania dwoma pakietami LiPo złożonymi z maksymalnie 4 ogniw każdy. Konwersja zapewnia dwa bezpieczne mocowania na pakiety.

Na torze The Farm II w Charlotte, NC w USA rozpoczeły się Mistrzostwa Świata IFMAR spalinowych modeli buggy w skali 1:8. Oficjalna strona zawodów dostępna jest tutaj. Transmisję na żywo zapewnia LiveRC.

Renomowana japońska firma Mugen Seiki opublikowała pierwsze zdjęcia nowej wersji spalinowego buggy 1:8. Model MBX-6 ma być dostępny w sprzedaży już w tym miesiącu.