szukaj

Rodzaje modeli RC

W modelarstwie samochodowym RC mamy do czynienia z całą gamą modeli różniących się przeznaczeniem, rozmiarem i stopniem zaawansowania. Poniżej omawiamy najpopularniejsze rodzaje modeli, dla każdego z nich podając reprezentatywne przykłady.

Elektryczne modele torowe 1:12

Bardzo widowiskowe modele przeznaczone przede wszystkim do wyścigów po wykładzinie. Ich konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem ścigania się i zwraca uwagę swoją elegancką prostotą: napęd na tył, sztywna tylna oś z pojedynczym amortyzatorem, żadnych zbędnych elementów. Ponieważ przeznaczone są dla zawodników, nie występują w wersjach RTR (gotowych do jazdy). Sprzedawane są jako podwozia, do których należy osobno dokupić silnik, regulator obrotów, serwo, radio oraz karoserię. Podwozia dostępne są w wersjach dla 4 i 6 ogniw. Klasa na zawodach LOK to E-12.

Przykłady: Corally SP12X, CRC Carpet Knife, Team Associated RC12L4

Elektryczne modele torowe 1:10

Popularne modele, które nadają się zarówno na zawody jak i do jazdy rekreacyjnej. Dobrze sprawdzają się jako pierwszy model. Wyróżniają się realizmem wykonania, ich karoserie to zazwyczaj pomniejszone kopie prawdziwych nadwozi samochodów sportowych. Modele te napędzane są na cztery koła, napęd przenoszony jest paskiem lub wałkiem. Nadają się do jazdy wyłącznie po wykładzinie lub gładkim asfalcie. Jedynie odmiany typu rally radzą sobie z nierównościami terenu, jednak są one mniej popularne. Na zawodach LOK elektryczne torówki startuja w klasach E-10TC 540, E-10TC Spec i E-10TC Modified.

Przykłady: Hot Bodies Cyclone, Team Associated TC5, XRAY T2

Modele torowe nitro 1:10

Spalinowe torówki, podobnie jak ich elektryczne odpowiedniki, mają napęd na cztery koła i charakteryzują sie realistycznym wyglądem. Zazwyczaj wyposażone są w dwubiegową, automatyczną skrzynię biegów. Na zawodach LOK startuja w klasie IC-10TC.

Przykłady: HPI Nitro RS4 Evo, Serpent Impulse, Ofna CD3

Elektryczne buggy 1:10

Off-roadowe ścigacze w wersji elektrycznej. Dostępne są zarówno modele 2WD z napędem na tył jak i modele z napędem na wszystkie koła. Przeznaczone są do wyścigów po terenowych torach, nie boją się też skakać. Ze względu na niewielki prześwit nie nadają się na zupełne bezdroża. Na zawodach LOK elektryczne buggy startują w klasach ET-10 2WD oraz ET-10 4WD.

Przykłady: Team Losi XXX, Team Associated B4, Yokomo MR-4BX

Stadium trucki 1:10

Stadium trucki to terenowe wyścigówki z napędem 2WD. Ich prosta konstrukcja czyni je doskonałymi kandydatami na pierwszy model terenowy. Elektryczne stadium trucki mają konstrukcję podobna do elektrycznych buggy 2WD, mają jednak większe i szerzej rozstawione koła oraz inne karoserie. Producenci często wypuszczają bliźniacze modele elektrycznego buggy i stadium trucka, oparte na tej samej platformie. Przykładem są tu modele XXX (buggy) i XXX-T (truck) firmy Losi. Przepisy LOK niestety nie przewidują na zawodach w Polsce klasy dla stadium trucków. W innych krajach, a szczególnie w USA, stadium trucki to wciąż jedna z najliczniej obsadzonych klas na zawodach.

Przykłady: Team Losi XXX-T (elektryczny), Traxxas Rustler (nitro i elektryczny), Team Associated GT2 (nitro)

Elektryczne monster trucki

Elektryczne monster trucki to modele przede wszystkim do jazdy rekreacyjnej. Nie są stworzone do ścigania sie, ale za to bardzo dobrze radzą sobie w trudnym terenie. w przeciwieństwie do stadium trucków mają zazwyczaj napęd na cztery koła, są też większe i cięższe - często nie ustępują rozmiarami swoim odpowiednikom w wersji nitro. w wielu modelach tej klasy stosuje sie dwa silniki oraz zasilanie napięciem 14.4V, uzyskiwanym z dwóch standartowych pakietów 7.2V. w modelach tych bardzo dobrze sprawdzają się silniki bezszczotkowe.

Przykłady: Traxxas E-Maxx, Kyosho Twin Force, Cross Tiger

Modele torowe nitro 1:8

Najszybsze spośród modeli RC, standartowo osiągające prędkości powyżej 100km/h. Przeznaczone wyłącznie do wyścigów, wymagające odpowiednio przygotowanych torów i raczej nie nadające się dla poczatkujących. Na zawodach LOK startują w klasie IC-8 Sport.

Przykłady: Serpent 950, Kyosho Evolva, Mugen MRX-4

Nitro buggy 1:8

Off-roadowe ścigacze w wersji spalinowej. Charakteryzują się napędem na wszystkie koła. Nie posiadają skrzyni biegów, za to wyposażone są w centralny dyferencjał. Dzięki korzystnemu stosunkowi mocy silnika do masy modelu są mistrzami dalekich skoków. Wprawdzie stworzono je do wyścigow, ale dają też sporo frajdy z jazdy rekreacyjnej. Ze względu na mały prześwit oraz wąskie koła ich żywiołem są tory o gliniastej lub szutrowej nawierzchni, a nie kompletne bezdroża. Klasa na zawodach LOK to IC-8T.

Przykłady: XRAY XB8, Kyosho Inferno, Ofna Hyper

Nitro monster trucki 1:8

Najbardziej popularna klasa modeli. Wprawdzie ze względu na ich popularność utworzono dla nich klasy na zawodach (IC-8MT Standard i IC-8MT Open), jednak ich konstrukcja predysponuje je przede wszystkim do rekreacyjnej jazdy po bezdrożach lub zabawy na skoczniach i rampach. Monster trucki mają napęd na wszystkie koła i prawie zawsze wyposażone są w 2 lub 3 biegową automatyczną skrzynię biegów. Dzięki takiemu rozwiązaniu napędu, ogromnym kołom oraz dużemu prześwitowi radzą sobie świetnie w najtrudniejszym terenie i w każdych warunkach pogodowych. Doskonale nadają sie do skoków. Są niesamowicie wytrzymałe, ale też dosyć ciężkie. Spalinowe monster trucki są bezdyskusyjnie najbardziej widowiskowymi modelami RC.

Przykłady: HPI Savage, Traxxas T-Maxx, Team Losi LST

Nitro truggy 1:8

Połączenie nitro buggy i monster trucka, przeznaczone głownie do wyścigów. Z modeli buggy pochodzi podwozie i napęd, z monster trucków wzięto duże koła o szerokim rozstawie i karoserię. W ten sposób uzyskano model, który łączy w sobie zalety obydwu tych klas. Truggy nadają sie równie dobrze do ścigania jak i jazdy rekreacyjnej. Na zawodach LOK startują w klasie IC-8 MT Truggy.

Przykłady: Kyosho Inferno ST, Ofna Jammin' X1-CRT, HPI Hellfire

Nitro truggy 1:12

Mniejsze wersje modeli truggy. Konstrukcyjnie wzorowane są na modelach 1:8, różnią się jedynie mniejszymi rozmiarami i mniejszymi pojemnościami silników. Doskonale sprawują się na torach, zwłaszcza ciasnych i krętych. Ze względu na mniejsze moce silników nie rozwijają takich prędkości jak truggy czy buggy 1:8, ale nadrabiają to zwrotnością.

Przykłady: Jammin' CRT.5, Hyper Mini ST

Wspinacze skałkowe

Modele przeznaczone na najtrudniejszy teren. Potrafią wspinać się na bardzo strome wzniesienia i pokonywac przeszkody, które są nie do przebycia dla jakichkolwiek innych modeli. Silniki i przekładnie dobierane są tak, aby uzyskać duży moment obrotowy i niewielką prędkość.

Przykłady: Axial AX10 Scorpion, PTI Goliath Rock Crawler

Mini i mikro

Osobną grupę stanowią modele mikro, czyli w skalach 1:16 i mniejszych, aż do 1:36. Mikrusy dostępne są zarówno spalinowe jak i elektryczne, torowe jak i terenowe. W tym momencie trudno wśród nich wprowadzić jakiś podział. Możemy spodziewać się, że wraz z dojrzewaniem tego segmentu pojawią się wyraźne klasy modeli, tak jak ma to miejsce w skalach od 1:12 do 1:8.