Demotaż szarpanki z silnika Jammin' JPX-12

W modelach Jammin' CRT.5 w wersji RTR montowany jest silnik Jammin' JPX-12 wyposażony w szarpankę. Jeśli do odpalania modelu planujemy wykorzystać starter box, warto pozbyć się szarpanki wymieniając ją na tylną ściankę Ofna #57208.

Zadanie rozpoczynamy od wymontowania silnika z modelu.

Następnie odkręcamy 3 śruby mocujące plastikowy bęben szarpanki #57049.

Zdejmujemy bęben i odsłaniamy metalowy tył szarpanki #57040 zamocowany 4 kolejnymi śrubami.

Odkręcamy 4 śruby i demontujemy metalowy tył, sprężynkę oraz bolec #57041. Poniższe zdjęcie pokazuje wszystkie elementy, które należy usunąć z silnika.

Po całkowitym usunięciu wszystkich elementów szarpanki, zaglądając do wnętrza silnika powinniśmy widzieć korbowód osadzony na wale.

Przygotowujemy tylną ściankę (backplate) #57208, która sprzedawana jest wraz z 4 śrubami potrzebnymi do jej montażu.

Tylna ścianka wyposażona jest w gumowy o-ring, jednak nie zaszkodzi posmarować ją dodatkowo silikonem, żeby zmniejszyć prawdopodobieństwo pojawienia się nieszczelności. Przy montażu zwracamy uwagę, żeby płaskie wycięcie na części wchodzącej do silnika skierowane było do góry, czyli w stronę tłoka.

Śruby zakręcamy na kleju, a następnie usuwamy nadmiaru silikonu.

Silnik jest gotowy do ponownego montażu w modelu.