Budowa modelu Axial AX10 Scorpion

Rama

[19 - 20] Do płyt bocznych przykręcamy słupki karoserii i przekładnię. Przekładnię przykręcamy śrubami AXA087 o długości 16mm. Należy uważać, aby nie pomylić ich ze śrubami AXA088 o długości 20mm. Te dłuższe śruby służą do przykręcenia drążków zawieszenia. Następnie składamy elementy wałów napędowych wychodzących z przekładni z odpowiadającymi im elementami wchodzącymi do dyferencjałów. Teraz przykręcamy drążki zawieszenia do płyt bocznych, wykorzystując 20-milimetrowe śruby AXA088 oraz dystanse AXA1306 .

[21] Montujemy do płyt bocznych elementy usztywniające (śruby wchodzące w aluminiowe drążki wkręcamy na kleju) oraz amortyzatory. W ten sposób, poprzez drążki zawieszenia, amortyzatory i wał napędowy, połączyliśmy centralną część modelu z tylnym i przednim mostem.

Układ kierowniczy

[22] Na tylnym moście mocujemy półkę serwa oraz drążki regulujące zbieżność kół. Warto zwrócić uwagę, że konstrukcja tylnego mostu jest przystosowana do zamontowania układu kierowniczego, co pozwala na łatwą konwersję modelu na wszystkie koła skrętne (elementy potrzebne do takiej konwersji nie są częścią zestawu).

[23 - 26] Na przednim moście mocujemy półkę serwa, wraz z mocowaniem serwa i układ kierowniczy oraz [34 -35] przykręcamy koła.