Xmods pierwszej generacji

Xmods pierwszej generacji

Samochody Xmods są ciekawą propozycją balansującą na granicy między modelem i zabawką. Oryginalnie pomyślane były raczej jako zabawka z możliwością tuningu. Dzięki atrakcyjnemu wyglądowi, przystępnej cenie, ale przede wszystkim dzięki temu, że w USA trafiły do sieci sklepów Radio Shack, zyskały bardzo dużą popularność. To spowodowało, że na rynku zaczęło pojawiać się coraz więcej części tuningowych produkowanych przez inne firmy. Dziś oferta podzespołów do Xmodsów jest tak obszerna, że teoretycznie można przerobić to autko na prawdziwego ścigacza klasy 1:24.

Xmods sprzedawany jest w postaci gotowej do jazdy. Do uruchomienia potrzeba czterech akumulatorków AAA do autka oraz baterii 9V do nadajnika. Model jest dostarczany ze zdjętymi kołami, karoserią i anteną. Wszystkie te elementy wraz z nadajnikiem spakowane są w walizeczkę, która wprawdzie prezentuje się bardzo ładnie, ale nie jest specjalnie wygodna do przenoszenia zmontowanego auta.

Xmods z karoserią Toyota Supra

Karoseria Xmodsa wykonana jest z twardego plastiku i ma budowę modularną. Elementy takie jak spoilery, zderzaki czy progi są przykręcane i można je wymieniać na inne. Do każdej wersji nadwozia można dokupić pakiet stylistyczny, pozwalających na zabawę w tuning wizualny.

Xmods ma niezależne zawieszenie każdego koła i wyposażony jest w amortyzatory cierne. Napęd z ułożonego wzdłużnie silniczka przenoszony jest na tylne koła poprzez dyferencjał. Co ciekawe mimo że samochód ma napęd tylko na tylne koła, wyposażony jest w stalowy wałek napędowy biegnący aż do przednich kół. Wałek pozostaje bezużyteczny do momentu zamontowania sprzedawanej oddzielnie konwersji do napędu na cztery koła.

Podwozie Xmods pierwszej generacji

Sterowanie Xmodsa jest całkowicie proporcjonalne. Model wyposażony jest w bieg wsteczny, którego włączenie wymaga dwukrotnego naciśnięcia cyngla. - dobre rozwiązanie, którego brakuje nawet niektórym regulatorom przeznaczonym dla modeli skali 1:10. Aparatura sterująca działa w oparciu o wymienne kwarce, pozwalające wykorzystać 6 kanałów w paśmie 27 Mhz. Nadajnik pistoletowy Xmodsa to bardzo wygodna i przemyślana konstrukcja. Za naciśnięciem jednego przycisku można go złożyć w celu bezpiecznego przetransportowania. Kierownicę można montować z obu stron, co powala na wygodne korzystanie z nadajnika osobom leworęcznym.

Dużą wadą Xmodsa jest powszechnie znany problem ze skrętem. Nie dość, że promień skrętu jest bardzo duży, to w większości egzemplarzy autko w jedną stronę skręca lepiej, a w drugą gorzej. Nie pomaga tu centrowanie serwa czy ustawianie trymetrów – problem niestety leży w elektronice. Przeróbka naprawiająca skręt jest koncepcyjnie prosta i sprowadza sie do wlutowania dwóch oporników. Niestety ze względu na mikroskopijne rozmiary auta, nie jest ona łatwa do przeprowadzenia dla osób nie mających wprawy w precyzyjnym lutowaniu.

Likwidacja luzów wymaga wymiany panewek na łozyska kulkowe

Kolejnym problemem są bardzo duże luzy, przede wszystkim na kołach. Wynikają one z zastosowania plastikowych panewek. Na szczęście ich wymiana na łożyska kulkowe jest bardzo prosta. Komplet łożysk do Xmodsa jest jednym z najczęściej kupowanych elementów tuningowych.

Xmods nadaje się na zabawkę dla dziecka w wieku przedszkolnym, aczkolwiek ze względu na niewielką prędkość nie będzie dla malucha stanowić wyzwania. Trzeba się liczyć z tym, że taka zabawka może znudzić się dość szybko jeśli nie zadbamy o dodatkowe emocje na przykład w postaci zorganizowania wyścigów.

Xmods z karoserią Toyota Supra

Drugą grupą odbiorców, której Xmods może przypaść do gustu są osoby, które potraktują go jako platformę do tuningu. Tu ze względu na dostępność części możliwości są nieograniczone, aczkolwiek koszt modyfikacji może kilkukrotnie przekroczyć wartość samego modelu.

Trzecim popularnym zastosowaniem Xmodsów jest wykorzystanie ich jako pomocy naukowych do ilustrowania podstawowych pojęć z zakresu mechaniki.

Jesienią 2005 w sprzedaży pojawiła sie druga generacja Xmodsów, czyli Xmods Evolution. W tej wersji wprowadzono wiele istotnych zmian konstrukcyjnych i poprawiono problemy, które występowały w oryginalnych Xmodsach. Wprawdzie Xmodsy pierwszej generacji wciąż można znaleźć w sprzedaży, ale są one zdecydowanie wypierane przez znacznie lepszą wersję Evolution.